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Revista Ingeniantes 2021 Año 8 No. 2 Vol. 2
operaciones que, al implantarse, buscan eliminar de- Llantas: Hay que poner atención al tipo de desgaste que
fectos para obtener con éxito el producto o servicio a presentan. Si el desgaste se ubica al centro, indica que
brindar, evitando ser la principal consecuencia el esta- la presión se mantiene por encima de lo que recomien-
do de la maquinaria [10]. Es importante tomar en cuenta da el fabricante; si es hacia los lados, puede ser que la
los pasos para llevar a cabo el Mantenimiento Produc- presión esté por debajo de lo que recomienda el fabri-
tivo Total son: cante. Si los desgastes los presenta en el lado de aden-
• Ajuste de componentes y tareas de limpieza y lubri tro o de afuera, es probable que obedezca a daños en
cación. rotulas o problemas de alineación. La presión adecuada
• Implantación de medidas para evitar la acumulación ahorra combustible y evita el desgaste. También debe
de suciedad y polvo. verificarse la llanta de repuesto Cabe resaltar que no se
• Procedimientos estándar de limpieza y lubricación. puede definir en este aspecto una presión de aire de
• Inspecciones generales. llantas general, pues cada transporte de carga tiene es-
• Inspecciones autónomas. pecificaciones descritas que tienen que cumplirse para
• Creación de procedimientos y estándares para las su estado óptimo.
tareas de mantenimiento. Batería: Si la batería o acumulador tiene tapones re-
Desarrollo de una cultura hacia la mejora continua, con movibles, revise el nivel de agua, el cual debe estar por
el registro de todas las tareas de mantenimiento y fa- encima de las celdas, ya que éstas deben permanecer
llos. sumergidas en el líquido. Se deben revisar las terminales
RESULTADOS de las baterías; si muestran corrosión, hay que limpiarlas
Los resultados se muestran a partir de periodos, es de- con un cepillo de alambre si es necesario. Hay que ase-
cir, cada unidad, debe de ser revisada según le corres- gurarse de que las gasas estén sujetadas firmemente
ponda en los siguientes periodos: al borne. Reemplace cualquier cable dañado de mane-
Verificación mensual: debe hacerse como una rutina ra inmediata si fuera necesario. Finalmente, en cuanto al
básica, se deben verificar por lo menos los siguientes nivel de voltaje, Esta medición debe estar en alrededor
aspectos: de 13.3-15.0 voltios, esto puede variar dependiendo de la
• Frenos. temperatura.
• Fajas o bandas. Cambio de aceite: Revise los niveles del aceite del
• Llantas. motor, en las fechas de cambio que se indican, general-
• Batería. mente lo recomendado es cada 3,000 km o 5,000 km
• Refrigerante. Cuando se realice el cambio de aceite hay que cambiar
• Agua. el filtro de aceite y aproveche para verificar los niveles
• Radiador. de fluidos en la dirección hidráulica, transmisión y dife-
• Líquido de frenos. rencial, así como la lubricación de las rótulas. Si las uni-
Cabe resaltar que los siguientes aspectos dependen dades viajan más de 20,000 km al año se requiere que el
del tipo de vehículo en el cual se esté realizando la cambio de aceite se haga con mayor frecuencia.
verificación de rutina, para ello se deben de seguir las Radiador: Se debe realizar una inspección visual para
especificaciones de mantenimiento básico mensual de detectar la presencia de fugas o superficies dañadas.
cada unidad. Revise el nivel del líquido refrigerante en el radiador, re-
Frenos: La verificación incluye revisión del líquido de llene si es necesario con refrigerante el depósito. No se
frenos. Si esta ha bajado puede ser causa de síntoma debe usar agua, porque contiene impurezas que se ad-
de fugas en el sistema de la bomba principal, las auxilia- hieren a las paredes del motor y puede causar corrosión.
res o tubería, lo cual tiene que ser descartado mediante Es recomendable hacer esta revisión cada semana o
una inspección visual. Si existe variación en el nivel del por lo menos una vez al mes e incluir el depósito auxiliar,
líquido de frenos, pero sin fugas, la disminución se debe que si está en buen estado le evitará hacer rellenos. Re-
al desgaste de las zapatas y pastillas de frenos, por lo vise el motor cuando el motor esté frío, el tapón del ra-
que debe verificarse su estado. De la misma manera, diador debe estar limpio y libre de fisuras. Quite el tapón
se debe revisar el estado del freno de mano que es útil y vea la condición y nivel del refrigerante (agua). Un bajo
para cualquier emergencia. nivel puede llevar al sobrecalentamiento y corrosión del
Fajas o bandas: Las fajas, ya sean del ventilador, alter- motor.
nador, aire acondicionado o dirección hidráulica, tienden Verificación semestral o anual: Los siguientes aspec-
a dañarse. Verifique visualmente si existen quebraduras tos se deben tomar en cuenta al realizar una verificación
o espesores y al mismo tiempo verifique su tensión, si semestral o anual son:
es necesario cámbielas inmediatamente. • Afinamiento.
• Bujías.
• Aire Acondicionado
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